Le nouveau camion électrique Scania

Scania a annoncé qu'elle commencerait à tester son nouveau camion tout électrique de 20 tonnes en partenariat avec le géant danois de la chaîne d'épicerie Coop. L'entreprise danoise a acheté un modèle d'essai au fabricant suédois et l'utilisera pour transporter des produits d'épicerie dans la région de Copenhague. Si le test réussit, Coop prévoit de passer une commande de 5 à 7 unités supplémentaires. Le camion frigorifique alimenté par batterie sera utilisé pour les opérations quotidiennes de distribution en ville avec sa pollution sonore sans émission et pratiquement nulle, ce qui en fait une perspective très attrayante pour les opérations en ville et les zones bâties.

COMMENT IL FONCTIONNE - AUTONOMIE ET ​​CHARGE

Le nouveau camion Scania a une autonomie de 140 kilomètres entre les chargements et peut transporter jusqu'à 18 palettes en chambre froide. Il est prévu que la portée de 140 km sera plus que suffisante pour faire la navette entre la distribution à la périphérie de la ville et les épiceries dans la région de Copenhague. Il bénéficiera également d'une fonction de charge rapide, où les batteries peuvent être rechargées en seulement 60 minutes. Cela signifie que les opérateurs peuvent installer des bornes de recharge le long du réseau permettant de recharger le camion au fur et à mesure de son déplacement sur son réseau de distribution. Coop Danemark a indiqué qu'elle prévoyait de recharger le véhicule le long de l'itinéraire lors des livraisons dans ses magasins.

ÉMISSIONS RÉDUITES

Coop utilisera le nouveau camion tout électrique Scania pour atteindre son objectif de réduction des émissions de CO2 de 75 % au cours des cinq prochaines années. C'est un objectif ambitieux mais que les citadins de Copenhague accueilleront chaleureusement. Nicolaj Boysen, directeur des opérations de Coop, a expliqué : "La transition verte dans le secteur des transports va trop lentement. Nous avons donc choisi de prendre nous-mêmes les devants pour accélérer le développement et montrer que c'est faisable". L'électricité utilisée pour recharger le véhicule à Copenhague provient d'énergie non fossile, qui est largement disponible au Danemark.

VIABILITE COMMERCIALE

Cette décision est un grand pas en avant pour Coop et un excellent exemple pour le reste de l'industrie de la manière dont les opérations peuvent être gérées de manière plus respectueuse de l'environnement. Mais le modèle est-il durable ? La clé du succès sera la fabrication de camions lourds respectueux de l'environnement et commercialement viables. En termes de fabrication, le directeur de Scania, Anton Freiesleben, déclare : "Scania commence à atteindre le point de basculement où les solutions électrifiées pour le transport commercial lourd constituent un investissement autonome solide pour nos clients." Nous entrons dans une ère où les camions à faibles émissions deviennent une véritable alternative aux camions énergivores qui encombrent actuellement les artères de nos villes.

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PASSER AU VERT - SCANIA OUVRE LA VOIE

Le lancement officiel du nouveau camion Scania tout électrique aura lieu plus tard en 2020. La société a déjà ajouté des bus électriques à batterie, des camions électriques hybrides et une large gamme de véhicules à biocarburant renouvelable. L'année dernière, Scania a remporté le prix Green Truck 2019 avec son modèle Scania R450. Il s'agissait de la troisième victoire consécutive de l'entreprise dans la compétition, ce qui assura sa réputation de leader de l'industrie en matière de véhicules lourds écologiques. Le Scania R450 a remporté le titre avec la consommation de carburant moyenne la plus basse de 23.25 litres de diesel aux 100 kilomètres. Un pas de plus vers la réduction de l'empreinte carbone mondiale.

SPÉCIFICATIONS - CAMION ÉLECTRIQUE SCANIA 20 TONNES

• Autonomie : 140 km / 87 miles
• Puissance de la batterie : 135 kWh
• Groupe motopropulseur : machine électrique de 230 kW, puissance de pointe de 290 kW, transmission à 2 vitesses, couple de pointe de 2150 XNUMX Nm
• Charge : Puissance max 130 kW DC
• Temps de charge : 1 heure (charge rapide)
• Configuration : 4x2
• Prise de force électrique : 50 kW
• Cabine L-Cab Scania City Cab avec fenêtre à genoux et City Safe
• Poids brut du véhicule : 20 tonnes

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