Relais sensible à la tension 12v 140A pour la charge de la batterie de loisirs

Relais sensible à la tension VSR - 12v 140A

Ce dispositif simple permet de charger deux groupes de batteries distincts à partir d'une source de charge unique telle qu'un alternateur de véhicule sans risque d'aplatir votre groupe de batteries. En détectant la tension de la batterie principale, le VSR (relais sensible à la tension) ne connectera la banque secondaire à la source que lorsque la première banque est complètement chargée. Cela garantit que la banque secondaire ne peut jamais vider la banque principale.

La double détection permet à l'appareil de détecter la tension des deux batteries entre lesquelles il est connecté. Si l'une des batteries reçoit une charge, le VSR s'activera. Cela permet de charger la deuxième batterie à partir d'un chargeur de batterie externe ou d'une deuxième source de charge.

Le VSR peut gérer des courants de charge jusqu'à 140 A sans chute de tension, sans pièces mobiles et sa conception encapsulée le rend adapté aux applications marines ainsi qu'aux systèmes de charge divisés dans les véhicules.

INFO TECHNIQUE:

• Évaluation continue : 12 VDC/140 ampères
• Sens : Double
• Tension d'engagement : 13.7 VDC
• Tension de désengagement : 12.8 VCC
• Allumage protégé : UL1107
• Goujon : M6
• Masse : Négatif, fil 0.5M/18 AWG
• Poids: 0.2Kg
• Dimensions: 68mm x 68mm x 49mm
• Vis de montage : 4.8 x 50 mm et 3.5 x 13 mm
• Alternative directe au Durite 140A VSR
• Complet avec approbation E Mark
• Ne convient pas aux véhicules équipés d'alternateurs intelligents

 

Comment ça fonctionne

Le VSR permet de charger deux batteries en même temps. Lorsque le moteur est démarré et que la batterie de démarrage atteint 13.7 volts, le VSR s'enclenche, ce qui permet de charger deux groupes de batteries en même temps. Lorsque la tension chute en dessous de 12.8 volts, le VSR se désengage, séparant les deux batteries. Ce système élimine la possibilité de vider la mauvaise batterie et protège les équipements électroniques sensibles alimentés par la batterie de la maison contre les pointes de démarrage nuisibles.

Une fois que la tension de la batterie de démarrage dépasse 13.7 VDC, le VSR commute pour charger les deux batteries en parallèle. Lorsque la tension descend en dessous de 12.8 VDC, le VSR se désengage. Un son semblable à un buzzer peut être entendu lorsque le relais s'allume et s'éteint rapidement. Le désengagement peut se produire au ralenti ou si la batterie de la maison est à faible charge. Une augmentation du régime moteur augmentera la puissance de l'alternateur et maintiendra la tension.

 

 

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